汽車(chē)托運(yùn)每公里不到1塊錢(qián)？真的假的

關(guān)于汽車(chē)托運(yùn)價(jià)格的話題，我們已經(jīng)討論過(guò)很多次了，不外乎就這幾個(gè)因素：距離、車(chē)型車(chē)價(jià)、線路。那么汽車(chē)托運(yùn)每公里不到1塊錢(qián)到底是真的還是假的？我們今天就來(lái)聊一下，解答大家的疑惑

汽車(chē)托運(yùn)每公里不到1塊錢(qián)？真的假的

很多朋友第一次托運(yùn)汽車(chē)的時(shí)候大都會(huì)自己看一下公里數(shù)，再去咨詢(xún)汽車(chē)托運(yùn)公司。上來(lái)第一句就是，從某某地到某某地托運(yùn)一輛車(chē)，大概XX公里，多少錢(qián)呀？

汽車(chē)托運(yùn)每公里不到1塊錢(qián)？

影響這個(gè)托運(yùn)汽車(chē)價(jià)格的不是1600公里，而是綿陽(yáng)到盱眙，這就是物流專(zhuān)業(yè)里的線路運(yùn)力問(wèn)題。綿陽(yáng)和盱眙都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)城市，更不是一二線大城市，大家試想一下，這個(gè)路線如果除了散客私家車(chē)，沒(méi)有大量的回程車(chē)作為依靠，那空駛率大家可想而知，價(jià)格自然會(huì)貴一些，這不是汽車(chē)托運(yùn)物流公司漫天要價(jià)，而是成本就擺在這里了。

汽車(chē)托運(yùn)每公里不到1塊錢(qián)？真的假的

那么每公里不到一塊錢(qián)的線路有沒(méi)有？是真的假的？我很明確的告訴大家是真的，接下來(lái)我列舉一些每公里不到一塊錢(qián)的汽車(chē)托運(yùn)線路，供大家參考：

拉薩到北京，約3600公里，汽車(chē)托運(yùn)2700元；

拉薩到鄭州，約3200公里，汽車(chē)托運(yùn)2600元；

拉薩到蘇州，約4100公里，汽車(chē)托運(yùn)3300元；

東莞到沈陽(yáng)，約2800公里，汽車(chē)托運(yùn)2700元；

南寧到北京，約2400公里，汽車(chē)托運(yùn)2300元；

這種每公里不到一塊錢(qián)的線路還是比較多的，歡迎大家留言咨詢(xún)更多汽車(chē)托運(yùn)線路價(jià)格。