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汽車托運(yùn)也叫轎車托運(yùn),也有公司為了簡(jiǎn)單叫運(yùn)車,畢竟人都是懶惰的,能少用兩字就省兩字,顧名思義,汽車托運(yùn)就是把一個(gè)汽車從一個(gè)地方托運(yùn)到另一個(gè)地方的行為,后來(lái)慢慢地形成了一個(gè)行業(yè)。
汽車托運(yùn)從屬于物流的范疇,屬于物流的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)是這幾年隨著汽車走進(jìn)尋常百姓家而剛剛興旺起來(lái)的,許多人都還不了解這個(gè)行業(yè),其實(shí)汽車托運(yùn)和快遞是一樣一樣的,都是把一個(gè)物品從一個(gè)地方委托一家運(yùn)車公司托運(yùn)到另一個(gè)地方。區(qū)別只是快遞托運(yùn)的物品是小件物品,小包裹,汽車托運(yùn)所要托運(yùn)的物品是各種型號(hào)的汽車,一般以私家車居多。
沒有托運(yùn)過汽車的朋友都會(huì)好奇,怎么辦理汽車托運(yùn):下面我們來(lái)介紹一下托運(yùn)汽車的流程和需要注意的事項(xiàng):
一、準(zhǔn)備一輛合法的車輛,必要的時(shí)候出示合法手續(xù)。很多人總會(huì)問托運(yùn)汽車需要什么手續(xù),是不是必須要車主本人才可以辦理托運(yùn),事實(shí)是,汽車托運(yùn)的企業(yè)多是私營(yíng)企業(yè),即使是火車托運(yùn)汽車也是業(yè)務(wù)外包給私企的。所以說(shuō),絕大部分我們普通人能接觸到的汽車托運(yùn)企業(yè)都是私營(yíng)企業(yè),國(guó)家并沒有相關(guān)法律規(guī)定必須是車主本人才能托運(yùn)汽車,也沒有任何規(guī)定托運(yùn)汽車的時(shí)候必須需要出具任何文件,法無(wú)禁止即可為,在這個(gè)原則下,托運(yùn)公司可以托運(yùn)任何車輛,只要在必要的時(shí)候能出示合法手續(xù)就可以了,比如遇到公安部門檢查盜搶車輛、套牌車輛、走私車輛的時(shí)候。當(dāng)然也不排除個(gè)別公司內(nèi)部有特殊的規(guī)則,比如有些公司明確規(guī)定不運(yùn)輸?shù)謮很嚒?/span>
二、找到一靠譜的運(yùn)車公司,建議選擇專業(yè)的托運(yùn)汽車的公司,因?yàn)樗麄冇懈鼘I(yè)的運(yùn)輸車、更豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。怎么判斷一個(gè)汽車托運(yùn)公司是不是合法合規(guī)的,那么先查驗(yàn)營(yíng)業(yè)執(zhí)照這是基礎(chǔ),然后查驗(yàn)公司的道路運(yùn)輸許可證,如果是第一次,考察一下經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所也是有必要的,如果只有營(yíng)業(yè)執(zhí)照而沒有道路運(yùn)輸許可證,那么這個(gè)公司肯定是中介公司,如果沒有固定的與營(yíng)業(yè)執(zhí)照相符合的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,那么也可以判斷肯定是中介或網(wǎng)絡(luò)上的平臺(tái)型公司,如果出現(xiàn)糾紛,維權(quán)將會(huì)變得困難。
三、告知車輛情況,比如是不是可以正常駕駛,車身是不是故障,如果是可以正常駕駛的車輛,可以開也可以拖,各種費(fèi)用是最省的,有些特殊車輛因?yàn)楦鞣N原因不能正常駕駛,需要使用叉車和拖車,比如全新商品車,因?yàn)槭菦]有牌照的小車,不符合上路規(guī)定,這時(shí)候就需要使用拖車來(lái)進(jìn)行短途的轉(zhuǎn)移,也就產(chǎn)生了拖車費(fèi),還有一些事故車,泡水車,故障車,不僅需要拖車進(jìn)行短途轉(zhuǎn)場(chǎng),還需要叉車進(jìn)行裝車和卸車的作業(yè),這時(shí)候也需要增加費(fèi)用。
四、商議好價(jià)格,以及交接方式及地點(diǎn)。不同的公司,價(jià)格略有不同,不一樣的交接方式也會(huì)影響價(jià)格。不能只比較價(jià)格,而忽略了影響價(jià)格的其它因素。比如一輛20萬(wàn)的轎車從海口托運(yùn)到北京,一個(gè)物流報(bào)價(jià)3000元包含保險(xiǎn),包含機(jī)場(chǎng)取車;另一個(gè)運(yùn)車公司報(bào)價(jià)2800元,不包保險(xiǎn),不包含取車。這個(gè)時(shí)候,2800元的看上去便宜了一點(diǎn),但是實(shí)際上3000元的報(bào)價(jià)含金量更高。
五、簽訂合同,購(gòu)買保險(xiǎn)。簽訂合同的時(shí)候,應(yīng)該把車輛的外觀、里程、油表、隨車物品拍照并登記下來(lái),拔除ETC卡,取走車上的貴重物品和易燃易爆物品。然后按照車輛的實(shí)際價(jià)值購(gòu)買相應(yīng)的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。被銷售過的車輛一般只能買基本險(xiǎn),而不能買綜合險(xiǎn)。基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)的區(qū)別是一個(gè)大話題,在這里就不講了。
六、在途運(yùn)輸,并向運(yùn)車公司索要跟蹤車輛在途的方法,這一項(xiàng)是判斷一個(gè)汽車托運(yùn)公司優(yōu)秀與否的重要參考因素,小公司一般沒有心思,也不具備實(shí)力去獨(dú)立開發(fā)這類車輛實(shí)時(shí)跟蹤定位系統(tǒng),只有那些認(rèn)真,專業(yè)并且有實(shí)力的公司才會(huì)花費(fèi)巨大的研發(fā)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行這些吃力不討好的研發(fā)工作,比如海口同風(fēng)運(yùn)車,就在這方面投入了大量的經(jīng)費(fèi),并且成功的開發(fā)了車輛實(shí)時(shí)跟蹤定位系統(tǒng)。
七、到達(dá)目的地,檢驗(yàn)車輛。一般車輛到達(dá)目的地后,運(yùn)車公司會(huì)電話通知運(yùn)輸合同上指定的收車人,雙方添加微信,發(fā)送取車位置。這時(shí)候,收車人應(yīng)該帶上身份證或者其它有力的身份證明材料去到指定位置檢驗(yàn)并提取車輛。收車人應(yīng)該對(duì)車輛外觀認(rèn)真檢查,并核對(duì)隨車物品,如果發(fā)現(xiàn)車輛有新的損傷痕跡或者隨車物品短缺,應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸方提出并主張權(quán)力,比如協(xié)商維修或者索賠。千萬(wàn)不可未認(rèn)真檢查車輛就付款取車離開現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)殡x場(chǎng)之后再發(fā)現(xiàn)車輛損傷或者物品缺失,這時(shí)候就不好確定是誰(shuí)的責(zé)任了。
八、支付運(yùn)費(fèi)。支付運(yùn)費(fèi),代表合約結(jié)束。但是如果在車輛有損傷又著急取車離開現(xiàn)場(chǎng)的情況下,可以讓汽車托運(yùn)公司認(rèn)可的交接人在車輛交接手續(xù)上注明車輛損傷情況,再付款并取車離開。
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