畢業(yè)那年買了一輛車，從上海開了兩千多公里去玩。我花了800多塊錢買的自駕燃油，告訴我通行費(fèi)1000左右。另外這幾天剛吃喝完就在路上花了2500塊。經(jīng)過這次經(jīng)歷，我告訴自己，下次一定不要長時(shí)間一個(gè)人開車。雖然到處走走停停有很多趣事，但是真的太累了。不像今年的國慶假期和中秋節(jié)。準(zhǔn)備回去陪父母的時(shí)候，提前預(yù)約了汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。最后一共花了1900，比開車省錢還舒服。反正以后如果走的太遠(yuǎn)，我更愿意選擇汽車直達(dá)運(yùn)輸。

最近經(jīng)常聽說車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理被勒索，或者中途出了問題，售后服務(wù)不及時(shí)。可見目前行業(yè)還沒有正規(guī)化、專業(yè)化，所以每個(gè)想辦理車輛托運(yùn)的人都要慎重，更要注意車輛運(yùn)輸公司的選擇。交通行業(yè)往往有一個(gè)陷阱，就是有很多中介或者網(wǎng)上交通平臺(tái)用低價(jià)來吸引客戶，真的有人上當(dāng)，可見大家有多在乎價(jià)格收費(fèi)。轎車托運(yùn)網(wǎng)提醒大家要清楚具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。你選擇的公司靠譜嗎？

這次在上海托車花了不到2000元，包括所有費(fèi)用，真的很劃算。具體費(fèi)用以托運(yùn)城市之間的距離為準(zhǔn)，具體價(jià)格可以在轎車托運(yùn)網(wǎng)官網(wǎng)上找到。每次查詢的價(jià)格包括：取車費(fèi)用、送車費(fèi)用、公司捐贈(zèng)的20萬元保險(xiǎn)費(fèi)用。

然后根據(jù)車主托運(yùn)的車輛型號(hào)，定價(jià)不同。大車型肯定比轎車貴，SUV肯定比轎車貴，所以會(huì)有相應(yīng)的加價(jià)。此外，不同的托運(yùn)方式會(huì)有價(jià)格差異。如果客戶不用取車送到車站會(huì)便宜一些。如果他們需要取車送上門，取車送上門會(huì)有車費(fèi)。

如果非要說汽車托運(yùn)哪家公司靠譜？真的不好評(píng)論。畢竟每個(gè)車主都有不同的經(jīng)歷和感受，這么說吧：可靠的汽車運(yùn)輸公司必須有專業(yè)的服務(wù)和良好的人員素質(zhì)，自然，在相對(duì)劃算的價(jià)格下，這樣的公司運(yùn)輸汽車會(huì)有很多訂單，所以收費(fèi)透明，不存在欺騙。

普通貨運(yùn)不同于汽車托運(yùn)，這個(gè)行業(yè)的安全比貨運(yùn)安全更重要。畢竟最低值幾萬，最高值幾百萬，所以沒有車企敢放松警惕，安全是車企最嚴(yán)密的環(huán)節(jié)。如果你碰到一個(gè)靠譜的汽車公司，收費(fèi)會(huì)劃算。你愿意選擇還是不愿意？